Boom Supersonic, XB-1 adıyla bilinen süpersonik uçağını havalandırdı. Yıllar süren gelişmelerin ardından gerçekleşen bu olay, İngiltere ve Fransa tarafından desteklenen ilk süpersonik ticari uçak Concorde’un tarihi uçuşunu hatırlattı. Concorde, 1969 yılında ilk kez uçarak sesten hızlı uçabilen bir uçak olmuştu. Ancak 2000 yılındaki bir kazanın ardından piyasadan çekilmişti. Boom XB-1’in ilk uçuşu ise Mojave Çölü üzerinde gerçekleşti. Uçak 7,120 feet maksimum irtifaya çıkarken 246 knot hıza ulaştı. Yapılan ilk uçuş 12 dakika sürdü ve ses altı hızlarda gerçekleşti. Boom Supersonic’in planladığı XB-1 süpersonik yolcu uçağı ise 55 yolcu kapasiteli olacak ve saatte 2.300 kilometre hıza ulaşabilecek.
Boom, şimdi yeni projeler üzerinde çalışıyor. XB-1’in başarılı testlerinin ardından Overture modelinde geliştirmek istiyor. 2027 yılında gökyüzünde olacak olan Overture, dünyanın en hızlı uçağı olacak. Uçak, 2026’da prototiplerini test ettikten sonra 2027’de ilk uçuşunu yapacak ve 2029’da ticari yolcu uçuşlarına başlayacak. Overture, orijinal Concorde’dan daha sessiz bir “süpersonik patlamaya” sahip olacak.
Concorde’un kaza sonrasındaki kaderi bir döneme damga vurmuştu. Air France’a ait bir Concorde uçağı, 5 Temmuz 2000’de Paris’ten New York’a gitmek için havalanırken Val d’Oise bölgesinde bir otelin üzerine düştü. Kazada 4 otel çalışanı ve çoğunluğu Alman olan 109 uçak yolcusu hayatını kaybetti. Bu elim kaza, Concorde uçaklarının tamamen seferden kaldırılmasına neden oldu. Yüksek yakıt maliyetleri, gürültü endişeleri ve daha ucuz seçeneklerin tercih edilmesi gibi nedenlerle Concorde’un uçuşları sona erdi.
Bugüne kadar hiçbir hükümet veya üretici, ses hızından daha hızlı gitme potansiyeline sahip bir ticari uçak üretememişti. Ancak Boom Supersonic’in gelişmeleriyle bu durum değişebilir. XB-1’in başarısı ve Overture modelinin gelecekteki planları, süpersonik uçaklara olan ilgiyi artırabilir ve havacılık endüstrisinde yeni bir dönemin kapısını aralayabilir.
