Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bolu’da gerçekleştirilen Göynük Çevre Yolu’nun resmi açılışında trafik yoğunluğunu azaltma hedeflerinden bahsetti.
Göynük Çevre Yolu’nun açılış töreninde bir konuşma yapan Uraloğlu, “Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun Ankara-Niğde Otoyolu’na daha hızlı bir bağlantı kuracağız.” şeklinde bilgi verdi.
Bakan Uraloğlu, ayrıca Bolu Dağı’nın önümüzdeki on yıl içinde mevcut trafik yükünü kaldıramayacağını belirterek, “On yıl sonra Bolu Dağı’ndan geçen trafik akışı düşecek ve hız azalacaktır.” ifadesini kullandı.
Göynük ilçesinde inşa edilen Göynük Çevre Yolu, düzenlenen bir törenle faaliyete geçti.
ZAMANDAN 11 MİLYON TL, AKARYAKITTAN İSE 2,2 MİLYON TL TASARRUF
Kurdele kesim işlemiyle yolun açılışını gerçekleştirirken, Uraloğlu bu yeni yol sayesinde toplamda 11 milyon TL zaman ve 2,2 milyon TL akaryakıt tasarrufu sağlanacağını müjdeledi.
“ORTA ANADOLU OTOYOLU, ANKARA-İSTANBUL ARASINDA TRAFİK YOĞUNLUĞUNU RAHATLATACAK”
Açılışta, Orta Anadolu Otoyolu’nun Ankara-İstanbul güzergahındaki trafik yoğunluğunu azaltacağına dikkat çeken Uraloğlu, “Mevcut otoyol, yıl boyunca yoğun kullanılıyor. Nüfus artışı ve ticari faaliyetler nedeniyle seyahat talebi yükseliyor. Özellikle İstanbul-Gerede kesiminde trafiğin yoğunlaştığı alanlarda büyük sorunlar yaşanıyor.” dedi.
Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nun İstanbul-Akyazı arasındaki yoğunluğu azalttığını hatırlatırken, “Şimdi ise Akyazı ile Ankara arasında yeni bir otoyol inşaatı planlıyoruz.” şeklinde açıkladı.
“6 ŞERİT PLANLIYORUZ”
Yeni Orta Anadolu Otoyolu 225 kilometresi ana gövde, 51 kilometresi ise bağlantı yolu olmak üzere toplamda 276 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak. Yol, 3 gidiş ve 3 geliş olmak üzere toplamda 6 şerit olarak tasarlanıyor. Güzergah, Temelli – Yenihisar bölgesinden başlayıp, Ayaş’a ulaşacak, ardından Beypazarı ve Nallıhan’ı geçerek Mudurnu’na ulaşacak.
“ORTA ANADOLU OTOYOLU İLE KUZEY MARMARA OTOYOLU’NUN ANKARA-NİĞDE OTOYOLU’NA DAHA HIZLI BAĞLANTISINI DA TESİS EDECEĞİZ”
Mudurnu’dan geçecek olan güzergah kuzeybatı yönünde ilerleyerek Akyazı Kavşağı ile birleşecek. Böylelikle, Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun Ankara-Niğde Otoyolu’na daha hızlı bir bağlantısı sağlanmış olacak. Ayrıca bu yol, afet ve acil durumlar için de alternatif bir geçiş yolu sunacak.
“BOLU DAĞI’NDAN GEÇEN TRAFİK ARTIK GEÇEMEYECEK”
Uraloğlu, Orta Anadolu Otoyolu’nun Bolu Dağı üzerindeki trafik yükünü hafifleteceğini dile getirerek, “Bolu Dağı’nda kış aylarındaki karla mücadelede sıkıntı çekmiyoruz ancak trafik yoğunluğundan ötürü yeterince verimli olamıyoruz. Bu yeni güzergah ile verimli bir yol yönetimi
